东坡区基础设施齐全，环境优势突出，距省会成都60公里，距成都双流国际机场50公，距成都综合保税区50公里，距世界“双遗产”乐山大佛和峨嵋山60公里，是成都的卫星城市，与成都共用区号028。
公路交通
1、园区北至成都60公里，南离乐山、峨眉山50公里，距成都海关、综合保税区50公里，其中成乐高速公路、省道103线纵贯南北，省道106线横跨东西。
2、园区距主城区1公里，距成乐高速公路7公里，距遂（宁）资（阳）眉（山）高速2公里。
3、国家二级公路岷江东路是眉山市岷江以东的南北主要干线，计划2011年12月份开工建设；省道104线工业环线现已开工，预计2012年通车。
4、园区内有两条主要通道，一条是11号路，为遂资眉快速通道，道路宽80米，双向八车道，预计2012年通车；另一条是9号路路，为岷江三桥东侧主要物流通道，道路宽30米，双向6车道，预计2012年3月修建，计划2013年建成。
5、园区内主道路宽30米，路面均铺设防滑沥青。
水路交通
岷江乐山—宜宾段航道是四川重要的水运干线，“乐山港”距眉山仅有60公里，根据成都、乐山两地政府达成的协议，岷江航电开发工程实施后，乐山港将升级为“成都港”。“成都港” 设计货物运输年吞吐量5000万吨、集装箱300万标箱，可分流成昆、成渝、宝成铁路货物年运输量1000万吨。 成都港建成后，1000吨级船舶可以常年从上海、重庆等地直航成都港，而3000吨级船舶可在洪水期通行，长江航道将向上延伸162公里，大件运输出川的“瓶颈“将彻底消除，新建的成都港将成为长江上游内河第一港。 “十二五”期间，眉山将开发岷江航电工程。据规划，眉山市将建彭山、眉山、青神三港。其中彭山港规划货运吞吐量33.4万吨，设计吞吐能力35万吨，船舶位6个。眉山港规划船舶位7个，规划吞吐量79.2万吨，设计吞吐量81万吨。青神港规划货运吞吐量12.4万吨，设计吞吐能力15万吨，船舶位11个。
铁路交通
成昆铁路和成昆铁路复线贯穿境内，区内有4个火车站，年货运量近1000万吨；成绵乐城际列车线建成后，从眉山市东坡区到成都市中心天府广场仅需18分钟。
航空运输
眉山市东坡区距双流国际机场仅50公里，中国力兴（眉山）机械电子信息产业园距双流国际机场50公里，有200多条客运航线、33条货运航线，完全满足物流所需。